മറൈൻ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൾ ഘടനകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ, പ്രധാനമായും പോളിമർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സംയുക്ത വസ്തുക്കളാണ്.ഘടന അനുസരിച്ച്, അവയെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ലാമിനേറ്റ് (ഫൈബർ-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ), സാൻഡ്വിച്ച് ഘടന സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ, മൂന്ന് വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പ്രധാന സംയുക്തങ്ങൾ: റൈൻഫോഴ്സ്മെന്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ, റെസിൻ (അതായത് മാട്രിക്സ്), കോർ മെറ്റീരിയൽ.
വ്യത്യസ്ത ബെയറിംഗ് പൊസിഷനുകൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ വിഭജിക്കാം: പ്രധാന ബെയറിംഗ് ഘടന, ദ്വിതീയ ബെയറിംഗ് ഘടന, നോൺ-ബെയറിംഗ് ഘടന മുതലായവ. ഫംഗ്ഷൻ അനുസരിച്ച്, ഇത് അഞ്ച് ശ്രേണിയിലുള്ള മെറ്റീരിയലുകളായി തിരിക്കാം: ഘടന, ഡാംപിംഗ്, അക്കോസ്റ്റിക്സ് (ഉൾപ്പെടെ. ശബ്‌ദ ആഗിരണം, ശബ്‌ദ ഇൻസുലേഷൻ, ശബ്‌ദ സംപ്രേക്ഷണം), സ്റ്റെൽത്ത് (തരംഗ ആഗിരണം, തരംഗ സംപ്രേക്ഷണം, പ്രതിഫലനം, ആവൃത്തി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ), സംരക്ഷണം.
പ്രകടനത്തിന്റെ ശ്രേഷ്ഠത പ്രധാനമായും പ്രതിഫലിക്കുന്നത്: ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ശക്തിയും, ഇത് ഹല്ലിന്റെ കരുതൽ ബൂയൻസിയെ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും;ഘടനയും പ്രവർത്തനവും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ശബ്ദശാസ്ത്രം, റഡാർ, വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ, സംരക്ഷണം, ലോ മാഗ്നെറ്റിക് മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് ഘടനാപരമായ ലോഡ് നിറവേറ്റുന്ന അവസ്ഥയിൽ പ്രകടനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഘടന രൂപീകരണ പ്രക്രിയ;ഉയർന്ന ഉപ്പ്, ഉയർന്ന ആർദ്രത, അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികൾ എന്നിവ പോലുള്ള കഠിനമായ സമുദ്ര പരിസ്ഥിതി ആവശ്യകതകൾ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കും;പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം കപ്പലുകളുടെ ദീർഘകാല ജീവിത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
നിലവിൽ, കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ എയ്‌റോസ്‌പേസ്, സ്‌പോർട്‌സ്, ഒഴിവുസമയങ്ങൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം, പരിസ്ഥിതി energy ർജ്ജം, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണി മിക്കവാറും എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട്.അവയിൽ, ബോട്ടുകൾ, യാച്ചുകൾ, വലിയ കപ്പലുകൾ, മറ്റ് കപ്പലുകൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ, കാർബൺ ഫൈബർ ആപ്ലിക്കേഷൻ പുരോഗമിക്കുന്നു.കാർബൺ ഫൈബർ കപ്പലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു വസ്തുവാണ്, കാരണം ഇതിന് ഹൾ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ നല്ല വയർലെസ് ആശയവിനിമയ അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്താനും കഴിയും.
കൂടാതെ, കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാരണം, ഈ മെറ്റീരിയലിന് ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ കപ്പലുകളുടെ വേഗതയും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും എന്നതാണ്.ഉദാഹരണത്തിന്, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലിന് (ജിഎഫ്ആർപി) പകരം കാർബൺ ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ (സിഎഫ്ആർപി) ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഹല്ലിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
കാർബൺ ഫൈബറും അതിന്റെ സംയോജിത വസ്തുക്കളും യാച്ചുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നത്, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിലും ഡെക്ക് ഉപകരണങ്ങളിലും CFRP ഉപയോഗിച്ച് കപ്പലിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും;കാർബൺ ഫൈബർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് ഭാരം കുറയ്ക്കാനും വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകളിലെ കാർബൺ ഫൈബർ വിപുലമായ പ്രയോഗങ്ങൾക്കുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
ബോട്ട് നിർമ്മാണത്തിലെ ചെലവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഹൈബ്രിഡ് ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഡിസൈൻ രീതി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.ഒന്നിലധികം ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ സമ്മിശ്ര ഉപയോഗം സിംഗിൾ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ചില പോരായ്മകളെ മറികടക്കുന്നു, ഭൗതികവും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഡിസൈനിബിലിറ്റി കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.കപ്പലുകളുടെ ശക്തി, ഇൻട്രാ-ലെയർ, ഇന്റർ-ലെയർ പ്രകടനം എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നതിനും കപ്പലുകളുടെ ഭാരം, ഉയർന്ന ശക്തി എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ കൂടുതൽ മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും, മെറ്റീരിയലുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ രൂപപ്പെടുന്ന ദ്വിമാന, ത്രിമാന തുണിത്തരങ്ങൾ ഡിസൈൻ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വിവിധ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ തുണിത്തരങ്ങളും മറ്റ് ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ നിർമ്മാതാവാണ് ദെയാങ് യാവോഷെംഗ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ കമ്പനി.ഇത് നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്ത വിതരണക്കാരനാണ്.
ഇ-മെയിൽ: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-07-2022
